Audi vil finne tilbake til seg selv med Concept C, designet under slagordet «jakten på forenkling» (Strive for Clarity).
Tekst og foto: Øyvind Blankdvandsbråten
Med lanseringen av Audi Concept C i Milano den 2. september og pressevisning en uke senere under IAA i München, er det lett å se at mange flinke folk har vært i sving bak designet. Alt ledet av Audis nye designsjef, Massimo Frascella.
Helt på bar bakke har de likevel ikke startet. Inspirasjonen til utseendet stammer i stor grad fra Auto Union Type C fra 1936 og første utgave av designklassikeren Audi TT.
Filosofien bak dreier seg mye om at både design, teknologi og organisasjon skal forenkles. Igjen er dette enda et skritt mot å ruste seg for fremtidens mobilitet.
Det er gøy å se at alle de tyske premium-merkene har lagt seg i selen, og nå viser bedre takter enn på lenge.
BMW har vist sin nye iX3 på en helt ny plattform kalt Neue Klasse, Mercedes viser nye GLC som skal erstatte EQC i det segmentet, og Audi avduker sin nye Q3 hybrid som dog ikke kommer til Norge. I tillegg kommer altså designstudien Concept C fra Audi som uten for mye spekulasjoner ligger an til å bli den nye TT et sted der fremme.
Med Concept C ønsker Audi å ta tilbake den mekaniske kvaliteten som merket er kjent for, ved å gjeninnføre fysiske betjeningsknapper. For mange av oss er dette også et skritt i riktig retning med tanke på trafikksikkerhet, enklere og tryggere betjening underveis. Ja til mer av det.
Kanskje var det trusselen fra Kina de siste årene Audi trengte for å skjerpe appetitten og sette inn støtet for fremtiden. Det er i alle fall veldig gøy å se den enorme omstillingen og utviklingen som har kommet bare i løpet av noen få, korte år.
Og det er jo på mange måter åpenbart at når konkurransen er tøff, er det lurt å ta i bruk den ene tingen Kineserne ikke har: Arv og historie. For Audi er det ikke bare snakk om design og knapper med høy kvalitetsfølelse, men også byggekvalitet og omsorg for detaljer utenom det vanlig.
Får vi de tre tingene tilbake i fremtidens Audi-modeller, er dette veldig lovende.
Legg forresten merke til at Concept C har nedfellbart hardtop-tak. Også det er et slags tilbakeblikk: Trenden som startet på nittitallet varte 10-15 år – kanskje det er på tide med retur for helårsvennlig roadster?
