Av Vegar Bjørge
Etter 6 år er det klart for ny modell av den populære og utskjelte BMW X6. Mange syntes den var vulgær når den kom og litt for mye av alt, likevel ble den en suksess og mange fabrikanter har kommet etter med sporty SUVer. Range Rover Sport, Porsche Cayenne og kommende Mercedes GLC er eksempler på dette. Nye BMW X6 blir ikke noen revolusjon men heller en evolusjon. Likevel er det ikke snakk om en facelift men mer en ny bil. Bilen får skarpere linjer, mer utstyr og sterkere motorer. TwinPower turbomotorer både som bensin og diesel. Reduksjon av drivstofforbruket er en selvfølgelighet og i X6 sitt tilfelle er det snakk om 22 %. I første omgang kommer det en bensinmotor i X6 xDrive 50i som får en V8 på 450 hk. Dieselalternativene blir 2 og den minste er en 30d med 258 hk mens man får en del mer av alt om man velger M50d som har 3 turboladere og 381 hk. Etterhvert dukker det også opp 35i og 40d som har 306 hk og 313 hk. Alle bilene blir utstyrt med xDrive som standard. På utstyrsfronten får man nå 19 » alufelger, Bi-xenon lykter, Skinninteriør, 8 tr sportsautomat fra ZF, el-bakluke, Driving Assistance Safety package via BMW Connected Drive. Alt dette og mer til er standard på alle modeller. I tillegg får man det man ønsker seg i flere utstyrsvarianter. Det er tross alt snakk om skreddersøm. Prisene blir klare i sommer og de første bilene leveres rundt juletider. Om den har blitt noe finere er fortsatt et hett diskusjonstema.
